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壓力彈簧在沖擊、振動或長期交應力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性很限、高的疲勞強度。壓簧的特點是:在一定的范圍內，壓簧的壓縮變形量與施加在壓簧上的外力成正比。彈簧雖小但作為通用根底件，量大面廣、種類冗雜，應用范疇簡直觸及到國民經濟一切范疇，奉獻龐大。壓力彈簧的拉深變形程度大、成形困難的不銹鋼拉深件，在實際生產中可以使用聚氟乙烯薄膜（塑料薄膜或者保鮮膜）來充當潤滑劑。

按材質分類可分為：不銹簧、碳簧鐵彈簧、銅彈簧、鋁彈簧、琴簧、漆包線彈簧、電阻絲彈簧。變徑機構：變徑機構是指卷繞彈簧時，彈簧外徑的控制機構，它是由兩個頂桿和驅動頂桿的變徑凸輪組成。生產圓柱彈簧時，彈簧走絲不變，調整兩個頂桿至相應位置，符合彈簧的外經尺寸，然后固定兩個頂桿位置不變。彈簧是利用材料的彈性和結構特點，通過變形和儲存能量工作的一種機械零(部)件，可用于減震、夾緊、測力等。

空氣懸掛系統(tǒng)用氣囊代替原車的鋼板彈簧，配氣源裝置、高度調節(jié)裝置、電動氣動控制裝置等。，以保證企業(yè)車輛的適應工作載荷、速度和路況，可以進行更好地隔離路面的沖擊、振動和噪聲，在提高生活舒適性的同時不斷提高社會車輛的操控性和安全性。彈簧可分為?螺旋彈簧、?板彈簧、平面渦卷彈簧和碟形彈簧?等。其中，?圓柱螺旋彈簧結構簡單、制造方便、用途，分為?壓縮彈簧、拉伸彈簧和扭轉彈簧?三種。送料輪旋轉一周，送料長度就是送料輪的周長，彈簧的展開長度可由送料輪的旋轉圈數決定，扇形不完全齒輪的齒數是控制送料輪的旋轉圈數。